ЕАНТК предполагает в основном использование и модернизацию существующей нефтетранспортной инфраструктуры. Единственным недостающим звеном будущего коридора остается участок между линейно-производственной диспетчерской станцией «Броды» (конечный пункт нефтепровода «Одесса – Броды») и резервуарным парком в Адамовой заставе (пункт подключения к северной нитке магистрального нефтепровода «Пшиязнь»). Указанные пункты будут соединены нефтепроводом Броды — Адамова застава, строительство которого выделено как самостоятельный проект. Строительство нефтепровода Броды — Адамова застава позволит начать поставки каспийской нефти в вышеупомянутом северном направлении и осуществить полноценную эксплуатацию ЕАНТК. Будущий нефтепровод также станет важным элементом европейской нефтетранспортной системы, входящей в энергетический коридор Север-Юг и Европейское кольцо транспортировки нефти. В связи с большой важностью этого проекта, он был включен в список проектов, представляющих общий интерес Европейского Союза (Project of Commonn Interest — PCI), и в список приоритетных проектов Европейского энергетического сообщества.

Проект будет реализовываться в несколько этапов, предусматривающих возможность увеличения поставок каспийской нефти европейским получателям от нескольких до 40 млн тонн нефти в год.

Планируется, что на начальном этапе по этому коридору будет транспортироваться нефть, добываемая в Азербайджане. В будущем по нему можно будет транспортировать на европейский рынок нефть и из других стран региона: Казахстана, Туркменистана и даже Ирана.

ООО Международное трубопроводное придприятие «Сарматиа» является координатором подготовки и реализации проекта ЕАНТК на основании Межправительственного соглашения о сотрудничестве в области энергетики, подписанного 11 октября 2007 года в Вильнюсе представителями Азербайджана, Грузии, Литвы, Польши и Украины.

Цели проекта

Реализация проекта ЕАНТК позволит:

• создать альтернативный, независимый и стабильный маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона в Европу;
• поставлять европейским получателям до 40 млн тонн высококачественной каспийской нефти в год, способствовать развитию конкуренции на европейском рынке этого сырья;
• повысить уровень энергетической безопасности стран – участниц проекта, а также ЕС путем диверсификации источников и маршрутов поставок нефти потребителям;
• повысить эластичность и надежность европейской нефтетранспортной системы путем создания новой инфраструктуры, важной для предотвращения кризисов;
• обеспечить интеграцию украинской нефтетранспортной системы с польской и европейской системами, и будет способствовать укреплению экономических связей между ЕС и странами – участницами проекта;
• создать условия для дальнейшего углубления сотрудничества и партнерства между ЕС и нефтедобывающими странами в регионе Каспийского моря.