Выбрать страницу

ЕАНТК

Евро-Азиатский нефтетранспортный коридор

Описание проекта

Евро-Азиатский нефтетранспортный коридор (ЕАНТК) — важный международный проект, направленный на повышение уровня энергетической безопасности стран-участниц и Европейского Союза. Он предполагает реализацию пакета организационных, технических, юридических и коммерческих мероприятий, которые позволят создать новый маршрут для транспортировки нефти из Каспийского региона потребителям в Европе. Маршрут начинается на побережье Каспийского моря в Азербайджане, затем проходит по территории Грузии, через Черное море и Украину, где он будет разделен на два направления. Южное направление предусматривает поставки каспийской нефти получателям в Словакии, Чехии и, возможно, Венгрии. Северное направление будет удовлетворять спрос на каспийскую нефть потребителей в Польше, Германии и — через морской нефтяной терминал в Гданьске — в странах Балтии. Вышеупомянутый маршрут должен быть не только надежным, но также экономически эффективным и конкурентоспособным по отношению к существующим маршрутам транспортировки этого сырья.

ЕАНТК предполагает в основном использование и модернизацию существующей нефтетранспортной инфраструктуры. Единственным недостающим звеном будущего коридора остается участок между линейно-производственной диспетчерской станцией «Броды» (конечный пункт нефтепровода «Одесса – Броды») и резервуарным парком в Адамовой заставе (пункт подключения к северной нитке магистрального нефтепровода «Пшиязнь»). Указанные пункты будут соединены нефтепроводом Броды — Адамова застава, строительство которого выделено как самостоятельный проект. Строительство нефтепровода Броды — Адамова застава позволит начать поставки каспийской нефти в вышеупомянутом северном направлении и осуществить полноценную эксплуатацию ЕАНТК. Будущий нефтепровод также станет важным элементом европейской нефтетранспортной системы, входящей в энергетический коридор Север-Юг и Европейское кольцо транспортировки нефти. В связи с большой важностью этого проекта, он был включен в список проектов, представляющих общий интерес Европейского Союза (Project of Commonn Interest — PCI), и в список приоритетных проектов Европейского энергетического сообщества.

Проект будет реализовываться в несколько этапов, предусматривающих возможность увеличения поставок каспийской нефти европейским получателям от нескольких до 40 млн тонн нефти в год.

Планируется, что на начальном этапе по этому коридору будет транспортироваться нефть, добываемая в Азербайджане. В будущем по нему можно будет транспортировать на европейский рынок нефть и из других стран региона: Казахстана, Туркменистана и даже Ирана.

ООО Международное трубопроводное придприятие «Сарматиа» является координатором подготовки и реализации проекта ЕАНТК на основании Межправительственного соглашения о сотрудничестве в области энергетики, подписанного 11 октября 2007 года в Вильнюсе представителями Азербайджана, Грузии, Литвы, Польши и Украины.

Цели проекта

Реализация проекта ЕАНТК позволит:

  • создать альтернативный, независимый и стабильный маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона в Европу;
  • поставлять европейским получателям до 40 млн тонн высококачественной каспийской нефти в год, способствовать развитию конкуренции на европейском рынке этого сырья;
  • повысить уровень энергетической безопасности стран – участниц проекта, а также ЕС путем диверсификации источников и маршрутов поставок нефти потребителям;
  • повысить эластичность и надежность европейской нефтетранспортной системы путем создания новой инфраструктуры, важной для предотвращения кризисов;
  • обеспечить интеграцию украинской нефтетранспортной системы с польской и европейской системами, и будет способствовать укреплению экономических связей между ЕС и странами – участницами проекта;
  • создать условия для дальнейшего углубления сотрудничества и партнерства между ЕС и нефтедобывающими странами в регионе Каспийского моря.

 

    ul. Książęca 19/7

    00-498 Warszawa

    sarmatia@sarmatia.com.pl

    +48 22 504 07 70

    © 2018 MPR «Sarmatia» sp. z o.o. All Rights Reserved